Задвижка представляет самое распространенное изделие трубопроводной промышленной арматуры.

Задвижки станут отличаться по конструкции запорных органов и можно выделить:

Клиновая – затвор изготовлен как клин, он достаточно упругий и имеет определенное количество дисков. Жесткий клин – чтобы обеспечить превосходную герметичность лучше всего выбирать изделие с жестким клином. Это позволит без помех совмещать угол клина и седла. Добавим, что во время использования жесткого клина не стоит исключать ситуацию, когда заклинивает затвор, в определенных ситуациях могут появиться сложности с открытием арматуры после температурных колебаниях, если появиться коррозия либо сломается уплотнитель. Купить задвижки можно на сайте http://teplosity.ru/.

Клин с 2-мя дисками – по названию понятно, что конструкция содержит несколько дисков, которые будут надежно скреплены и располагаются под углом. При помощи самоустановке не появятся сложности с герметизации, когда задвижка находится в закрытом состоянии.

Упругий клин – диски связанные весьма упругой деталью могут смыкаться, так увеличивается эффективность уплотнения, когда задвижка находится в закрытом состоянии. Среди преимуществ нужно выделить полное отсутствие с проблемной пригонкой корпуса арматуры.

Параллельная задвижка – её уплотнительные поверхности будут находиться параллельно друг к другу. Конструкция предусматривает два диска.

Шиберно-ножевая задвижка – она станет иметь совершенно другую конструкцию также и изготовление запорных деталей. Её следует использовать когда нужна минимальная монтажная длина. Когда задвижка будет открыта, не должны присутствовать никаких деталей задвижки.

Задвижки очень важны, чтобы перекрывать поток, который идет по трубе. Для различных транспортируемых сред производители выпускают разные модели устройств.