Томск — город в России, административный центр одноимённых области и района. Расположен на востоке Западной Сибири на берегу реки Томь. Крупный образовательный, научный и инновационный центр Сибири: 9 вузов, 15 НИИ, особая экономическая зона технико-внедренческого типа. Город богат памятниками деревянной и каменной архитектуры XVIII—XX веков. В городе проживают 522,9 тысяч человек[1], на территории муниципального образования — 535 165 чел. (на 2010 год[3]). Томск, его город-спутник Северск и пригороды формируют Томскую городскую агломерацию с населением около 702 тысяч человек (2009).

Символика

Основная статья: Герб и флаг Томска

Согласно решению городской Думы № 503 (ст. 3): «Герб г. Томска представляет собой геральдический щит, в зелёном поле которого — серебряный конь, скачущий в левую сторону. Щит увенчан золотой башенной короной о пяти видимых зубцах. Девиз „Трудом и знанием“ начертан на золотой ленте серебряными литерами». На гербе Томской области также изображён серебряный конь, который отличается от городского положением хвоста — на гербе города хвост коня опущен вниз, а на гербе области поднят вверх.

Административное деление

Город разделён на 4 внутригородские территории: Кировский, Советский, Ленинский и Октябрьский районы[4]. Исторические районы Томска: Воскресенская гора, Болото, Белозерье, Нижняя и Верхняя Елани, Заисточье (Татарская слобода), Заозёрье, Каштак, Кирпичи, Мухин Бугор, Пески, Уржатка, Черемошники, Шведская горка, Юрточная гора, Ямы[5][6].

В 2005 году к городу были присоединены населённые пункты п. Светлый, с. Тимирязево, с. Дзержинское, д. Лоскутово, д. Эушта, д. Киргизка, железнодорожная станция Копылово[7]. Ранее входивший в состав г. Томска анклав посёлок Аэропорт стал относиться к Мирненскому сельскому поселению Томского района.

Томская агломерация («Большой Томск»)

Основная статья: Томская агломерация

Томск и пригороды, снимок из космоса LandSat-7 (14 июля 2007).

Карта Томской агломерации согласно проекту «Схемы территориального планирования Томской области»

Чаще всего под Томской агломерацией понимают её ядро, состоящее из городских округов Томск и Северск, вместе с окружающим пригородным Томским районом[8]; её население в этих границах составляло 702 тыс. чел. (2009), а площадь 10 818 км². При включении в состав агломерации некоторых смежных с Томским районом частей территорий Асиновского, Шегарского и Кожевниковского районов[9] её население возрастает до 754 тыс. жит. (2009), а площадь — до 12 550 км². Начиная с 2002 г. неоднократно руководителями области высказывалось мнение о возможности и целесообразности создания единого административно-территориального образования «Большой Томск». В апреле 2008 года власти Томска обратились к руководству области, Томского района и Северска с просьбой поддержать идею создания агломерации.

Органы власти

Здание администрации Томска, где с 1994 по 2005 годы одновременно находилась городская дума

Юридически муниципалитет имеет статус городского округа[4]. 22 марта 2005 года принят новый третий по счёту устав города[55]. Представительную власть в городе осуществляет Дума города Томска, в которую входят 36 депутатов. Половина из них избираются по мажоритарной системе в девяти избирательных округах, половина — по партийным спискам. 27 марта 1994 года избрана томская городская дума первого созыва, 23 марта 1997 года избрана дума второго созыва, 1 апреля 2001 года — третьего созыва[56]. 9 октября 2005 года избрана городская дума 4 созыва, победу на выборах по партийным спискам одержала партия пенсионеров[57]. С 30 октября 2007 по 22 октября 2010 председателем Думы являлся Александр Чуприн[58]. 10 октября 2010 избрана городская дума 5 созыва, в результате выборов «Единая Россия» получила 26 из 36 депутатских мандатов. Председателем Думы избран бывший первый заместитель губернатора Сергей Ильиных[59][60] .

Мэр города Томска является главой муниципального образования, высшим должностным лицом города Томска, наделен уставом города собственными полномочиями по решению вопросов местного значения и возглавляет администрацию города Томска.

После задержания и отстранения от должности мэра Александра Макарова, его обязанности исполнял заместитель мэра по экономике и недвижимости, замещающий должность[61] первого заместителя мэра Игорь Шатурный[62][63][64]. Позднее И.Шатурный был назначен на пост заместителя губернатора Томской области по строительству, ЖКХ, дорожному комплексу, ГО И ЧС[65]. С 27 июня 2007 года обязанности мэра исполняет бывший председатель городской думы, назначенный городскими депутатами первый заместитель мэра Николай Николайчук[66][67][68]. В марте 2009 года он победил во втором туре выборов мэра города[69][70]. Есть данные, что выборы были проведены с массовыми нарушениями, которые повлияли на результат голосования[71][72].

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Сильный мороз (−42 °C)

Томск расположен на границе Западно-Сибирской равнины и отрогов Кузнецкого Алатау на правом берегу реки Томи, в 50 км от места её впадения в Обь. Город расположен на краю таёжной природной зоны: к северу простираются труднопроходимые леса и болота, к югу — чередуются леса и лесостепи. Расстояние до Москвы — 3,5 тыс. км.

В 12 км к северу от Томска расположен закрытый город Северск, в советские времена называвшийся «Томск-7» или, в неформальной речи, «почтовый», «пятый почтовый».

Площадь города — 294,6 км². Улица Льва Толстого в Томске проходит вдоль 85-го меридиана восточной долготы.

Климат

Тип климата — континентально-циклонический. Среднегодовая температура: 0,6 °C. Безморозный период составляет 100—105 дней. Зима суровая и продолжительная, минимальная зарегистрированная температура −55 °C (январь 1969 года). Максимальная зарегистрированная температура +37 °C. Средняя температура января: −19,2 °C, средняя температура июля: +18,1 °C([73]). Смена сезонов происходит достаточно быстро, но наблюдаются возвраты к холодам и оттепелям. Годовое количество осадков — 435 мм. Основная их часть выпадает в тёплый период года. Средняя скорость ветра 1,4 м/с. Господствуют ветры юго-западного и южного направлений — около 55 %.

Религия

Белая Соборная мечеть (Томск, Московский тракт). Построена по проекту томского архитектора А. П. Лангера в 1900 году. К 1999 году восстановлена в первозданном виде.

Первым храмом Томска была Троицкая церковь, которую начали строить в год основания города и закончили через два года, к 1820 году она обветшала и была разобрана. В 1605 году был основан первый монастырь — Богородице-Алексеевский. В 1622 году была построена Воскресенская церковь, которая в 1807 году была перестроена в камне и стала одной из красивейших церквей Томска. В Богоявленском соборе в 1804 году было объявлено об основании Томской губернии. До Октябрьской революции в Томске была 31 православная церковь, несколько соборов, часовен и монастырей. Кроме того, в городе действовали старообрядческая церковь, польский католический храм, лютеранская кирха, три синагоги, две мечети. В годы советской власти большинство храмов были разрушены, лишь некоторые сохранились благодаря их использованию не по назначению — как цеха, склады, архив, жилые дома. В последнее время некоторые из них были восстановлены и переданы верующим[84][85][86][87]. В рамках подготовки к российско-германскому саммиту, проходившему в Томске в апреле 2006 года, за два месяца была построена новая деревянная (сосновая) лютеранская кирха Святой Марии взамен разрушенной в 1936 году[88][89]. В городе действовал музыкальный техникум, который в 1925—1927 годах возглавлял Я. С. Медлин (ученик видного польского скрипача С. Барцевича), организовавший симфонический оркестр.

Экономика

Промышленность

Нефтегазовая отрасль: Востокгазпром, Газпром трансгаз Томск, Томскнефтехим, Томскподводтрубопроводстрой, Томскнефтепереработка

Фармацевтическая промышленность: ФГУП НПО «Вирион», Томскхимфарм.

Пищевая промышленность: кондитерская фабрика «Красная звезда», Томское пиво, дрожжевой завод, «Томские мельницы», Сибирская аграрная группа, несколько хлебозаводов, две птицефабрики.

Машиностроение: НПЦ «Полюс», ПО «Контур», Томский подшипник, Манотомь (манометровый завод), Сибэлектромотор, Томский завод режущих инструментов, Томский электротехнический завод, Томский электромеханический завод, Томский электроламповый завод, Томский завод электроприводов.

Производство строительных материалов и строительство: Комфорт-Т, Томский домостроительный комбинат, СУ-13, Томская промышленно-строительная компания.

IT: R70 (веб-студия), СМС-клиент (смс-рассылка)

Другие: Спичечная фабрика «Сибирь», Сибкабель, Томкабель, Томский завод резиновой обуви, Сибирская карандашная фабрика, Артлайф.

Энергетика

Томская энергосистема — старейшая в Сибири, её история начинается с 1 января 1896 года, когда в Томске была введена в строй первая электростанция ТЭЦ-1. В мае 1943 года началось строительство, а 28 мая 1945 года вошла в строй первая очередь ГРЭС-2, в 1982 году началось строительство ТЭЦ-3, а 29 октября 1988 года был запущен её первый котёл[90].

Томск потребляет больше электроэнергии, чем вырабатывает. Основной объём электрической и тепловой энергии вырабатывают ГРЭС-2 (281 МВт, 755 Гкал/час) и ТЭЦ-3 (140 МВт, 670 Гкал/час)[91], принадлежащие ОАО «ТГК-11», а также использовалась тепловая энергия, вырабатываемая в Северске (так называемое «дальнее тепло»). ТГК-11 планирует строительство энергоблока мощностью 450 МВт на ТЭЦ-3[92].

Вокзал станции Томск-I в 2006 году

Транспорт

Со времён постройки Транссиба Томск лишился транзитных грузопотоков и стал локальным транспортным узлом на пути в собственную область (кроме её северо-западных и западных районов). Количество транзитного транспорта очень невелико.

Основные городские транспортные проблемы:

автомобильные пробки

плохое состояние автомобильных дорог

малое количество муниципальных автобусных маршрутов

высокая степень износа электротранспорта

малое количество авиарейсов и поездов

Воздушное сообщение

Первый полёт самолёта в Томске состоялся в 1911 году[93]. Регулярные полёты в Томск начались в середине 1930-х годов, самолёты летали в Новосибирск, Колпашево, Каргасок. В послевоенные годы городской аэропорт находился на Каштаке, в 1967 году был открыт аэропорт Богашёво, в 14 км к югу от Томска. Аэропорт имеет одну асфальтобетонную ВПП длиной 2,5 км и может принимать воздушные суда взлётной массой до 290 тонн. Регулярные рейсы в Москву, Новосибирск, Барнаул, Нижневартовск, Стрежевой, Сургут, Екатеринбург. На 2012 запланировано открытие международного терминала.[94]

Автомобильные дороги и инфраструктура

северное ответвление федеральной автомагистрали М53 «Байкал» Новосибирск — Иркутск;

автодорога Р 398 в Колпашево;

автодорога Р 400 в Мариинск;

Северная широтная магистраль Пермь — Сургут — Томск (строится).

Коммунальный мост

В городе имеется два моста через Томь: Коммунальный (южный) и Северский (северный). Кроме существующих мостов, представленный в начале 2007 года проект генерального плана города предполагал в будущем строительство ещё одного моста в продолжении переулка Дербышевского[95], это предложение было затем поддержано городским депутатом Тимуром Хисматуллиным[96]. Позднее проектировщики генплана отказались от идеи постройки нового моста по Дербышевскому, по скорректированному проекту генплана Томска предполагается соединить улицы 79-й Гвардейской Дивизии и Бердскую, с перспективой построения нового моста через Томь от начала последней[97]. Кроме мостов через Томь имеется порядка 20 мостов через Ушайку, несколько мостов через Большую и Малую Киргизки, Басандайку, Кисловку, озеро Керепеть[98].

Железнодорожная станция Томск в 1904 году

Железные дороги

Томск — небольшой железнодорожный узел на однопутной ветви Тайга — Белый Яр (Томская железнодорожная ветвь), соединяющей Томск с Транссибирской магистралью.

Построенная в 1896 году Транссибирская магистраль прошла в обход крупнейшего на то время в Сибири города, к Томску была проложена тупиковая ветвь, подробнее см. статью Строительство Транссибирской магистрали в обход Томска. В конце XIX века появилась идея построить ещё одну железную дорогу до Енисейска, однако лишь в 1939 году заключённые построили первый её участок до Асино, а позже строительство линии на Енисейск перестало быть актуальным[99].

До 1961 года существовала Томская железная дорога. В настоящее время Томская железнодорожная ветвь относится к Западно-Сибирской железной дороге — филиалу ОАО «Российские железные дороги». Поезда из Томска ходят в Адлер, Анапу, Асино, Барнаул, Белый Яр, Москву (фирменный поезд «Томич»), Новокузнецк, Новосибирск, Тайгу[100].

Водный транспорт

Речные перевозки в основном осуществляются Томской судоходной компанией. Пассажирские рейсы отправляются от речного вокзала, используются теплоходы типа «Заря», «Москва». Ранее использовались также суда типа «Ракета», «Метеор». В летнее время действуют рейсы до Семейкиного острова, Нижнего склада и др. Речные суда также используются для организации загородных прогулок, отдыха на воде. Перевозка грузов в период навигации по Оби и её притокам.

Городской транспорт

Основные статьи: Томский автобус, Томский троллейбус, Томский трамвай

Основные городские и пригородные пассажирские перевозки выполняются автобусами типа ПАЗ (914 штук в 2009 году[101]). Всего в Томске около 40 автобусных маршрутов[102], перевозчики — частные предприниматели, «дочки» ОАО «Томскавтотранс», муниципальное «Трамвайно-троллейбусное управление».

Из видов общественного транспорта также имеются троллейбус (с 1967 года, 7 маршрутов, 82 единицы[103], 93,4 км), трамвай (с 1949 года, 5 маршрутов, 43 вагона, 45,7 км)[104] и такси (около 70 небольших фирм в 2005 году).

Маршрутный конфликт в мае 2007 года

В мае 2007 года произошел крупнейший кризис в сфере городского общественного транспорта. Предыстория конфликта — городские власти задумали изменить схемы нескольких автобусных маршрутов путём закрытия старых № 25 и № 26 и открытия новых № 52 и № 62. В результате конкурса, в котором маршрутники, работавшие на старых маршрутах, участвовать не стали, новые маршруты достались компании Горавтотранс, а старые маршруты были закрыты с 21 мая 2007 года. Утром 21 мая водители закрытых маршрутов вышли на забастовку и устроили пикет, расположившись в сквере рядом со зданием мэрии города Томска.

В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной[105]. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам заместителя мэра по безопасности Александра Мельникова, 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса[106]. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь.

На следующее утро, 22 мая, состоялось совещание, в котором участвовали заместитель мэра — начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта Владимир Оккель, директор Горавтотранса Сергей Бауэр и представители маршрутников[107]. Забастовка продолжилась — на линию не вышли автобусы большинства маршрутов, при этом некоторые районы, такие как Академгородок, оказались буквально отрезанными от города[108]. Были сообщения о том, что водителям оставшихся на линии маршрутов мешают работать, блокируют их выезд и угрожают[109]. Трамваи, троллейбусы и оставшиеся автобусы ходили переполненными, резко возросли цены на такси, увеличилось число велосипедистов и пешеходов. Увеличилось также и количество личного автотранспорта на улицах, в результате чего усложнилась ситуация с автомобильными пробками, образовалась огромная пробка на проспекте Фрунзе и улице Балтийской в сторону Академгородка[110]. Исполнявший обязанности мэра г. Томска Игорь Шатурный обратился к томичам с обращением, в котором охарактеризовал действия маршрутников как шантаж, беспредел и криминал и заявил, что порядок в работе общественного транспорта будет наведён в ближайшее время[111].

23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться[112]. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись[113].

24 мая водители закрытых маршрутов № 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной[114]. Представители администрации то заявляют, что не будут проводить конкурсов на новые маршруты до конца 2007 года, то собираются расторгнуть договоры с водителями других маршрутов, участвовавшие в забастовке (№ 5, 11, 32, 77)[115].

31 мая Томская областная дума приняла закон «Об административной ответственности в сфере транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области», которым предусматривается ответственность за нарушения перевозчиками стабильности перевозок, работу на незаконных маршрутах и др. нарушения[116].

20 июля арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего первого заместителя мэра Игоря Шатурного о закрытии 25-ого маршрута незаконно[117].

Торговля

В городе представлены торговые сети:

«Абрикос»

«Быстроном»

«Евросеть»

«Лама»

«Мария-Ра»

«М.видео»

Metro Cash - Carry[118]

«НАДО мебель»

«Палата»

«Позитроника»

«Поляна»

«Связной»

«Сибвез»

«Семья»

«Техносила»

«Холди Плюс»

«Холидей Классик»

«Цифроград»

«Эксперт»

«Эльдорадо»

Образование, наука, инновации

Образование

Томский государственный университет

Памятник «Студенчеству Томска» на Новособорной площади

Широко распространённое неофициальное название города «Сибирские Афины» появилось в конце XIX века после открытия здесь первого в Сибири университета: Императорский Томский университет был основан в 1878 году и открыт в 1888 году. В 1896 году было основано (открыто в 1900 году) первое в Сибири высшее техническое учебное заведение — Технологический институт (сейчас Томский политехнический университет).

В 2006 году в Томске имелось 7 государственных и 2 негосударственных вуза.

Государственные вузы города:

Томский государственный университет;

Томский политехнический университет;

Сибирский государственный медицинский университет;

Томский государственный педагогический университет;

Томский государственный архитектурно-строительный университет;

Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники;

Томский военно-медицинский институт (в 2010 г. закрыт).

Частные вузы:

Томский экономико-юридический институт;

Томский институт бизнеса.

До марта 1999 года в городе действовало Томское высшее военное командное училище связи (ранее — Томское артиллерийское училище).

Кроме того, в Томске действует 14 филиалов и представительств иногородних образовательных учреждений, предоставляющих высшее образование.

Филиалы: Новосибирского государственного аграрного университета (Томский сельскохозяйственный институт), Новосибирской государственной академии водного транспорта, Сибирской академии государственной службы, Московского государственного открытого педагогического университета им. М. А. Шолохова ([1]), Кузбасского института ФСИН России, Российского государственного университета инновационных технологий и предпринимательства ([2]), Российской академии правосудия, Московского государственного социального университета, Современного гуманитарного университета, Восточного института экономики, гуманитарных наук, управления и права[119].

Представительства: Кемеровского государственного университета культуры и искусств, Красноярского торгово-экономического института, Московской финансово-юридической академии, курс Екатеринбургского государственного театрального института[119].

Число студентов вузов в 2005 году составляло 86,1 тыс. человек, студентов средних профессиональных учебных заведений — 14,6 тыс. чел., то есть студенты составляют 1/5 населения города, по этому показателю Томск занимает одно из первых мест в России. Развивается дистанционное образование, увеличивается число иностранных студентов. В вузах города в 2005 году работало 882 доктора и 2727 кандидатов наук[120].

В Томске 19 средних профессиональных учебных заведений (из них 3 негосударственных): техникумы (политехнический, торгово-экономический, железнодорожного транспорта, коммунально-строительный, экономико-промышленный, приборостроительный, геодезии и картографии, автомобильно-дорожный, лесотехнический, сельскохозяйственный), колледжи (базовый медицинский, медико-фармацевтический, педагогический, промышленно-гуманитарный, промышленный, культуры и искусства), музыкальное училище им. Эдисона Денисова, православная духовная семинария[121].

В городе по состоянию на 2005 год имелось 98 общеобразовательных учреждений (из них 86 муниципальных), 4 детских дома, 26 муниципальных учреждений дополнительного образования, 16 государственных учреждений начального профессионального образования, 92 дошкольных учреждения[120].

Наука

Томск — важный научный центр, во многом благодаря образовательному комплексу, поставляющему кадры. В городе существует большое количество наукоёмких бизнесов, развита ИТ-индустрия.

НИИ при вузах: Сибирский физико-технический институт, НИИ прикладной математики и механики, НИИ биологии и биофизики — при Томском государственном университете; НИИ ядерной физики, НИИ высоких напряжений, НИИ электронной интроскопии — при ТПУ; НИИ автоматики и электромеханики, НИИ радиотехнических систем при ТУСУР, всего 11 НИИ.

В 1952 году на базе филиала Московского ВНИИКП был открыт кабельный НИИ — НИКИ г. Томск, который является единственным за Уралом научно-техническим центром кабельной отрасли.

В Томский научный центр СО РАН входят 9 научно-исследовательских институтов, в том числе оптики атмосферы, химии нефти, сильноточной электроники, физики прочности и материаловедения, мониторинга климатических и экологических систем. В составе Томского научного центра СО РАМН — 6 НИИ: кардиологии, онкологии, фармакологии, генетики, психического здоровья, акушерства, гинекологии и перинатологии. Кроме того, есть отдельные НИИ курортологии и физиотерапии и НИИ вакцин и сывороток.